Mae fforch godi trydan yn cael ei bweru gan drydan i gludo cargo. Mae eu systemau craidd yn cynnwys powertrain, teithio, hydrolig, a rheolaeth. Mae'r powertrain yn cael ei bweru gan fatris (fel batris lithiwm, sydd â dwysedd ynni uchel a gwefr gyflym) neu gelloedd tanwydd. Mae'r egni hwn yn cael ei drosglwyddo trwy reolwr i'r modur gyrru (mae gan moduron AC effeithlonrwydd o 85-90%), sy'n ei drawsnewid yn ynni mecanyddol i yrru'r olwynion. Mae'r system deithio yn trosglwyddo pŵer trwy flwch gêr neu echel gyriant integredig. Mae'r system llywio yn defnyddio pŵer hydrolig (addas ar gyfer cerbydau trwm) neu bŵer trydan (ynni-effeithlon a hyblyg). Mae'r system hydrolig, sy'n cael ei gyrru gan fodur trydan, yn rheoli'r fforch godi (uchder lifft o 3-5 metr) a gweithrediad atodiad (fel grippers gyda grym gafaelgar o 2-5 tunnell). Mae'r system reoli yn cydlynu'r pwmp modur a hydrolig trwy ECU, gan gyflawni rheoleiddio cyflymder manwl gywir a dosbarthiad pŵer.
